ఆపరేటింగ్ ఇన్స్ట్రక్షన్

1. సంస్థాపన యొక్క సారాంశం

ఫ్యాన్ యొక్క సంస్థాపన స్థానం

స్థానాన్ని ఎంచుకునే నోటీసులు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

ఫ్యాన్ బహిరంగ ప్రదేశంలో ఉంటే, దానికి రక్షణ కవచం ఉండాలి.

ఫ్యాన్‌ను సులభంగా నిర్వహించగలిగే మరియు చూడగలిగే ప్రదేశంలో ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి. డ్రాయింగ్ 1 చూడండి.

డ్రాయింగ్ 1

ఆ ప్రదేశం దృఢమైన ప్రాథమిక స్థితిని కలిగి ఉండాలి.

ముఖ్యంగా ఫ్యాన్ ఓవర్ హెడ్ ఫ్రేమ్ పై అమర్చబడి ఉంటుంది, ఆ ప్రదేశంలో ఎటువంటి కంపన కారకం ఉండకూడదు.

2.స్థల అవసరాలు

సంస్థాపన యొక్క విస్తీర్ణాన్ని ఈ క్రింది విధంగా అంచనా వేయడానికి మీరు శ్రద్ధ వహించాలి:

దాని చుట్టూ ఉన్న ఇతర యంత్రాన్ని అంతరాయం కలిగించవద్దు.

పరిశీలించి మరమ్మతు చేయడం సౌకర్యంగా ఉంటుంది.

టేక్ డౌన్ ఇంపెల్లర్ కు తగినంత స్థలం ఉంది.

3. సంస్థాపన యొక్క పద్ధతులు మరియు డిమాండ్లు

1. నేలపై ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.

ఫ్యాన్లు సాధారణంగా కాంక్రీట్ బేస్‌రాక్‌పై అమర్చబడి ఉంటాయి, కానీ ఫ్యాన్లు చిన్న రకం మరియు మోటారు శక్తితో చిన్నవిగా ఉంటాయి. అయినప్పటికీ, మీరు బేసిక్ యొక్క తీవ్రతకు శ్రద్ధ వహించాలి. డ్రాయింగ్ 2 చూడండి.

డ్రాయింగ్ 2

2. హాత్‌పేస్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.

ప్రతిధ్వనిని నివారించడానికి మీరు సంస్థాపనా ప్రాంతం యొక్క కోణీయ దృఢత్వం మరియు తీవ్రతపై శ్రద్ధ వహించాలి, లేకుంటే బలోపేతం యొక్క కొలతను స్వీకరించండి. డ్రాయింగ్ 3A చూడండి.

3. ఫ్యాన్ బాక్స్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.

ఫ్రేమ్ యొక్క దృఢత్వం మరియు తీవ్రత లేకపోవడం వల్ల కలిగే లిబ్రేషన్‌ను నివారించడానికి, మీరు తీవ్రతపై శ్రద్ధ వహించాలి. ముఖ్యంగా రబ్బరు లేదా స్ప్రింగ్ వైబ్రేషన్ డంపర్‌ను ఉపయోగించినప్పుడు, ఫ్యాన్ మరియు మోటారు ఒకే అండర్‌పాన్‌పై ఇన్‌స్టాల్ చేయబడతాయి. డ్రాయింగ్ 3B చూడండి.

డ్రాయింగ్ 3A

డ్రాయింగ్ 3B

డ్రాయింగ్ 4A

డ్రాయింగ్ 4B

4. పైకప్పుపై వేలాడదీయండి

చిన్న ఫ్యాన్లను బోల్ట్‌లతో సులభంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి (డ్రాయింగ్ 4A చూడండి). మీడియం-సైజు ఫ్యాన్‌లను ఫ్రేమ్ యొక్క వెల్డ్‌మెంట్‌లతో ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి, కానీ మీ సామర్థ్యాల మేరకు నేలపై ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి.

గోడపై ఎగ్జాస్ట్ ఫ్యాన్లు అమర్చాల్సి వచ్చినప్పుడు, గోడ గట్టిగా ఉండాలి.

పైకప్పుపై అమర్చాలి.

తుఫాను, వర్షం మరియు మంచు ప్రభావాల గురించి మీరు ఆలోచించాలి. డ్రాయింగ్ 4B చూడండి.

2. బేసిక్

1. కాంక్రీట్ బేస్‌రాక్

కాంక్రీట్ బెడ్‌రాక్ యొక్క ప్లేన్ సైజు ఫ్యాన్ బార్డర్ పరిమాణం కంటే 150~300mm పెద్దది. చిన్న ఫ్యాన్‌లకు కాంక్రీట్ బెడ్‌రాక్ యొక్క సైజులు కనిష్టంగా ఉంటాయి కానీ దాని మందం 150mm మస్ట్ కంటే పెద్దది మరియు బరువు మొత్తం ఫ్యాన్ బరువు కంటే 5~10 గుణిజాలు పెద్దది. డ్రాయింగ్ 5 చూడండి.

బేసిక్‌లో నీరు లేకుండా, అది క్షీణిస్తూ ఉండకుండా మీరు డ్రెయిన్‌ను అమర్చాలి. డ్రాయింగ్ 6 చూడండి.

బేసిక్ యొక్క ఉపరితలం మృదువైనది మరియు కత్తిరించబడింది, మీరు బోల్ట్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి రంధ్రాల గురించి ముందుగానే ఆలోచించాలి.

డ్రాయింగ్ 5

డ్రాయింగ్ 6

బేసిక్ ఉపరితలం మరియు ఫ్యాన్ ఫ్రేమ్‌ను గ్యాస్‌కెట్‌తో నియంత్రించండి, ఆపై బేసిక్ గ్యాస్‌కెట్‌తో తగినంతగా తాకిన తర్వాత ఫిక్స్అప్ చేయండి.

2.షేక్‌ప్రూఫ్ ఎలిమెంట్

షేక్‌ప్రూఫ్ ఎలిమెంట్స్‌లో గాస్కెట్లు, రబ్బరు, స్ప్రింగ్ మొదలైనవి ఉన్నాయి. డ్రాయింగ్ 7 చూడండి.

ఫ్యాన్ బరువు మరియు ఫంక్షన్ ఫ్రీక్వెన్సీ ప్రకారం మీరు సరైన షేక్‌ప్రూఫ్ ఎలిమెంట్‌లను ఎంచుకోవడం మంచిది. ఫ్యాన్ తక్కువ వేగంతో నడుస్తుంటే లేదా తేలికగా లోడ్ అయితే, షేక్‌ప్రూఫ్ ఎలిమెంట్ రబ్బరును ఎంచుకోవచ్చు.

డ్రాయింగ్ 7

3. షేక్‌ప్రూఫ్ ఎలిమెంట్‌ను ఉపయోగించడం

మీరు షేక్‌ప్రూఫ్ ఎలిమెంట్‌ను ఉపయోగించినప్పుడు ఫ్యాన్ మరియు మోటారు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన అండర్ పాన్ తగినంత కోణీయ దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

బేసిక్ అక్లినిక్ కాబట్టి అన్ని షేక్‌ప్రూఫ్ ఎలిమెంట్స్ సపోర్ట్ సమానంగా ఉంటుంది. ఫ్రేమ్ కింద ఏదైనా ఉంటే, ఫ్యాన్ అసాధారణంగా కదిలిపోతుంది.

షేక్‌ప్రూఫ్ ఎలిమెంట్‌ను ఉపయోగించినప్పుడు, మీరు ఫ్యాన్ పైపు జాయింట్‌లో ఫ్లెక్సిబుల్ టై-ఇన్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి.

దుమ్ము లేదా ఐవింకర్ ఇంపెల్లర్‌కు అతుక్కుపోయినప్పుడు ఇంపెల్లర్ యొక్క బ్యాలెన్స్ నాశనం అవుతుంది, ఈ సందర్భంలో, షేక్‌ప్రూఫ్ ఎలిమెంట్‌ను ఉపయోగించడం సరైనది కాదు.

3.రవాణా, డిపాజిట్, భద్రపరచడం

అన్ని ఫ్యాన్లు సెంటర్ సవరణ, బ్యాలెన్స్, రన్నింగ్‌తో చెక్ అవుట్ అయ్యాయి, ఆపై ఫ్యాక్టరీని విడిచిపెట్టడానికి అర్హత పొందాయి, కాబట్టి క్లయింట్ రవాణా సమయంలో అబ్రేడ్ మరియు వక్రీకరణపై శ్రద్ధ వహించాలి.

1. భాగాలను తనిఖీ చేయండి

ఫ్యాన్లలో డామిఫికేషన్, డిస్టార్షన్, కంసమేట్ పెయింట్ ఉన్నాయా లేదా అని తనిఖీ చేయండి.

భాగాలు మరియు విడిభాగాలను తనిఖీ చేయండి.

2.ఎత్తడం మరియు రవాణా

రవాణా చేసేటప్పుడు, పెర్చింగ్ చేసేటప్పుడు మరియు ఎత్తేటప్పుడు దయచేసి హుక్‌ని ఉపయోగించండి.

ఫిషన్ కేసింగ్ మరియు రోటర్లను ఎత్తేటప్పుడు, రిగ్గింగ్ మరియు వర్క్‌పీస్ తాకిన చోట, ముఖ్యంగా ఇంపెల్లర్ మరియు షాఫ్ట్‌ను మృదువైన వాటితో నింపండి. లేకపోతే బ్యాలెన్సింగ్ యొక్క ఖచ్చితత్వం తగ్గుతుంది, ఫలితంగా ఫ్యాన్ కదిలిపోతుంది.

పుల్లీ కోసం రిగ్గింగ్‌ను సరిచేయడానికి శ్రద్ధ వహించండి మరియు ఇత్తడి లూబ్రికేషన్ నిపుల్స్ హాని కలిగిస్తాయి.

పరికరాల కదలిక షాఫ్ట్, పుల్లీ మరియు ఇంపెల్లర్ యొక్క పెద్ద ఇంపల్సివ్ శక్తిని తెస్తుంది, దయచేసి దానిని ప్రకటించండి.

పరికరాల కదలిక షాఫ్ట్, పుల్లీ మరియు ఇంపెల్లర్ యొక్క పెద్ద ఇంపల్సివ్ శక్తిని తెస్తుంది, దయచేసి దానిని ప్రకటించండి.

కీపింగ్ వ్యవధిలో, నెలకు కనీసం రెండుసార్లు జిగ్గర్ వేయండి, ప్రతిసారీ 10 మలుపులు మరియు 180° కంటే ఎక్కువ పాయింట్ వద్ద ఆపండి. అదే సమయంలో, బేరింగ్ లూబ్రికేషన్ స్థాయికి శ్రద్ధ వహించండి. రెండవది, అవసరమైతే సర్దుబాటు చేయగల తలుపు వంటి రోటర్‌ను తెరిచి మూసివేసే కొన్ని సార్లు, తుప్పు పట్టకుండా ఉండటానికి లూబ్‌ను చొప్పించండి.

ఫ్యాన్ చాలా సేపు పనిచేయకపోతే బేరింగ్ కవర్ తెరిచిన తర్వాత లిబ్రికేట్‌ను తనిఖీ చేయడానికి, అవసరమైతే కొత్త లూబ్‌ను జోడించండి.

4. సంస్థాపనా పద్ధతులు

ఫ్యాక్టరీ నుండి బయలుదేరే ముందు ఫ్యాన్ మరియు మోటారు ప్రూఫ్ రీడ్ కలిగి ఉన్నప్పటికీ, ట్రాన్సిట్ మరియు బేస్ యొక్క ఫ్లెక్సిబుల్ వక్రీకరణ కారణంగా ఫ్యాన్ బేస్‌పై ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన తర్వాత మీరు మళ్ళీ ప్రూఫ్ రీడ్ చేయాలి.

1. సవరణ

సూత్రప్రాయంగా, ఫ్యాన్ ప్లేన్ షాఫ్ట్‌తో బెంచ్‌మార్క్‌ను తీసుకుంటుంది, కానీ యాక్సిల్ ఫ్యాన్ స్టాండింగ్ రకం ద్వారా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడినప్పుడు, ప్లేన్ V-బెల్ట్ లేదా ఇంపెల్లర్ హబ్ కవర్‌తో బెంచ్‌మార్క్‌ను కూడా తీసుకుంటుంది.

ఫ్యాన్‌ను మృదువైన కాంక్రీట్ బేస్‌పై పార్క్ చేసిన తర్వాత గ్రేడియంటర్‌తో ప్లేన్‌ను తనిఖీ చేయండి, ఫ్యాన్ మరియు బేస్ మధ్య గాస్కెట్‌లతో ప్లేన్‌ను క్రమాంకనం చేయండి, ఆపై గ్రౌట్‌ను నింపండి. అదే సమయంలో, ముందుగా సిద్ధం చేసిన బోల్ట్ల రంధ్రాలలో గ్రౌట్‌ను నింపి, బోల్ట్‌లను నిలువుగా బిగించండి.

బేసల్ బోల్ట్‌లను సమానంగా బిగించండి, లేకుంటే షాఫ్ట్ సెంటర్ విహారయాత్రకు దారితీసి బేర్స్ దెబ్బతింటాయి.

ఈ విషయంలో, బేరింగ్‌లను మార్చుకోవడం గురించి మీరు త్వరగా ఆలోచించడం మంచిది మరియు ఫ్యాన్‌ను తీసివేయకుండా మీ శాయశక్తులా ప్రయత్నించండి.

బేరింగ్‌లను తనిఖీ చేయడానికి మరియు మార్పిడి చేయడానికి కిటికీ లేదా తలుపును ఏర్పాటు చేయండి.

ఫ్యాన్ స్ప్రింగ్ డంపర్‌తో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడితే, షీట్ 1 లోని సమతుల్య ఎత్తు అవసరాలను చేరుకోవాలి: యూనిట్: మిమీ

చట్రం పొడవు L	≤2000 ≤2000	＞ మాగ్నెటో2000 సంవత్సరం～ ~3000 డాలర్లు	＞ మాగ్నెటో3000 డాలర్లు～ ~4000 డాలర్లు	＞ మాగ్నెటో4000 డాలర్లు	గమనికలు
సహనం	3～ ~5	4～ ~6	5～ ~7	6～ ~8	సమతుల్య సహనం
గమనిక: లోడ్ చేయబడిన డంపర్ యొక్క ఎత్తు ఒకే విధంగా ఉండాలి మరియు ఎటువంటి టాంజెన్షియల్ లేదా టోర్షన్ ఫోర్స్ లేకుండా నిలువు బలంతో మాత్రమే లోడ్ చేయబడాలి.

2. బేరింగ్ బాక్స్ యొక్క సంస్థాపన

అన్ని బోల్ట్‌లను బిగించినప్పుడు ఆక్సిల్ డైరెక్షన్ పవర్ బేరింగ్‌లపై ఎటువంటి ప్రభావాన్ని చూపదని మీరు గమనించాలి.

బేరింగ్ హౌస్ వాడకం

డ్రాయింగ్ 8 ప్రకారం బేరింగ్ హౌస్‌లో బోల్ట్‌లను బిగించండి. ప్లేన్ మిడ్‌స్ప్లిట్ బేరింగ్ హౌస్ కోసం, దిగువ బోల్ట్‌లను బిగించిన తర్వాత, మొదట ఫ్రీ సైడ్ బోల్ట్‌లను నెమ్మదిగా బిగించండి, సాధారణంగా, మనం మోటార్ సైడ్‌ను ఫెట్టర్‌లెస్ సైడ్‌గా తీసుకుంటాము, హాట్ ఫ్యాన్ మరియు టైప్ E ద్వారా నడపబడే ఫ్యాన్ కోసం కూడా మోటారు లేని వైపును ఎంచుకుంటాము, ఆపై ఫెట్టర్‌లెస్ సైడ్ వద్ద బోల్ట్‌లను బిగించండి.

అధిక ఉష్ణోగ్రత ఫ్యాన్ యొక్క విస్తీర్ణం గురించి ఆలోచించాలి.

షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్లను సరిచేసే పద్ధతులు

డ్రాయింగ్ 8 డ్రాయింగ్ 9

పార్శ్వ కవర్‌ను కింద పెట్టి, సెంటీసిమల్ వాచ్‌ను లోడ్ చేయండి, బేరింగ్‌ల అంచుతో డిటర్న్ పాయింట్‌ను తీసుకోండి (అది అసాధ్యం అయితే, బేరింగ్ హౌస్ వైపు తీసుకోండి). షాఫ్ట్‌ను తేలికగా తిప్పి, ఆపై అతిపెద్ద మరియు చిన్న విలువను చదివి గుర్తించండి. అప్పుడు మనకు విగల్ విలువ T వస్తుంది, ఈ విలువ పైకి క్రిందికి విలువను తీసివేసి కుడి మరియు ఎడమ విలువకు సమానం. పరీక్షా స్థానం నుండి అక్షాలకు దూరం R అయితే, T విభజించబడిన R ప్రవణత విలువకు సమానం.

డబుల్-రో సెల్ఫ్-అలైన్నింగ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు మరియు బాల్ బేరింగ్‌లకు అనుమతించదగిన ప్రవణత విలువ పరిమాణం మరియు లోడింగ్ స్థితిని బట్టి భిన్నంగా ఉంటుంది. సాధారణ లోడింగ్ స్థితిలో ఇది 1.5 మధ్య ఉండాలి^o~ 2.5^oఈ సెట్టింగ్ విలువను చేరుకోగలరా లేదా అనేది బేరింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ డిజైన్ మరియు సీలింగ్ మోడల్‌లపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

బేరింగ్ వాడకం

బేరింగ్లు 2 కలిగి ఉన్నప్పటికీ°సర్దుబాటు చేయగల పరిధి దాని ఆటోమేటిక్ పనితీరుతో, ఈ యూనిట్ యొక్క బ్రాకెట్ చాలా సరళంగా ఉన్నందున మీరు ఇన్‌స్టాలేషన్‌పై శ్రద్ధ వహించడం మంచిది:

స్టాప్ మూవింగ్ బోల్ట్‌లతో బేరింగ్ యూనిట్

బేరింగ్‌ల మధ్య దూరాన్ని సర్దుబాటు చేసిన తర్వాత బోర్ మరియు ఓరియంటేషన్ చేయండి. ఓరియంటేషన్ పొజిషన్ రంధ్రాలు అభ్యర్థనతో సమానంగా ఉండాలి. మీరు రోజువారీ బోల్ట్‌ల ప్రారంభం మరియు మార్పుపై శ్రద్ధ వహించాలి. లేకపోతే లోపలి కవర్ మరియు బేరింగ్‌ల మధ్య వ్యతిరేక క్రీడలను తెస్తుంది. డ్రాయింగ్ 10 చూడండి.

వెడ్జ్ సూత్రంలో, షాఫ్ట్ పై బేరింగ్లను బిగించడం యొక్క ఉద్దేశ్యం మంచిది. ఎక్స్‌ట్రెన్సిటీ రింగ్‌ను ఎక్స్‌ట్రెన్సిటీ ఉన్న లెంగ్త్ భాగంలో ఉంచండి, తరువాత దానిని బిగించండి. అదే సమయంలో, బోల్ట్‌ను గమనించండి. డ్రాయింగ్ 11 చూడండి.

డ్రాయింగ్ 10 డ్రాయింగ్ 11a డ్రాయింగ్ 11b

బేరింగ్, బుష్ మరియు యాక్సిల్ మధ్య టైట్ ఫిట్టింగ్‌ను చేరుకోవడానికి ఇది టైట్ పొజిషన్ బుషింగ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో, బేరింగ్‌ను శంఖాకార బుష్‌పై నొక్కినప్పుడు మరియు రౌండ్ స్క్రూ నట్‌లను బిగించినప్పుడు, రేడియల్ కదలిక తలెత్తుతుందని మరియు బేరింగ్ యొక్క రేడియల్ లోపలి స్థలం తగ్గుతుందని దయచేసి గమనించండి (డ్రాయింగ్ 11b). ఈ నట్‌లను బిగించడానికి హుక్ రెంచ్ ఉపయోగించి అనుభవజ్ఞులైన టెక్నీషియన్‌ను అనుమతించమని మేము మీకు సిఫార్సు చేస్తున్నాము.

3. మోటారు దిశను నోటరీ చేయండి

మోటారును ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు ఎటువంటి అసాధారణతను నోటరీ చేయవద్దు.

V-బెల్ట్‌పై వేలాడదీయడానికి లేదా షాఫ్ట్ జాయింట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ముందు మోటారు దిశ సరైనదేనా అని నోటరీ చేయండి.

రేడియల్ లోపం b≤0.15~0.20mm

4.V-బెల్ట్ మరియు పుల్లీ

ఫ్యాన్ స్టార్ట్ చేసే ముందు V-బెల్ట్ మరియు పుల్లీని తనిఖీ చేయండి, రెండు పుల్లీల మధ్య మధ్యభాగాన్ని సవరించండి మరియు V-బెల్ట్ యొక్క స్ట్రెయిన్‌ను సర్దుబాటు చేయండి.

బెల్ట్ వీల్ మరియు V-బెల్ట్ నిర్వహణ మరియు తనిఖీ గురించి ఆరవ అధ్యాయం చూడండి.

5.షాఫ్ట్ జాయింట్ సవరణ

షాఫ్ట్ జాయింట్ ద్వారా నడిచే ఫ్యాన్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసినప్పుడు, షాఫ్ట్ జాయింట్‌తో సవరణ జరుగుతుంది. మొదట బోల్ట్‌లను విడదీయండి, పిన్‌ను కిందకి దింపండి, ఫ్లాంజ్ ట్రేలను తిప్పండి, అదే సమయంలో వైండేజ్‌ను తనిఖీ చేయండి. సాధారణంగా, సాధారణంగా, వైండేజ్ పరిధి డ్రాయింగ్ 12లో చూపబడింది.

6. పైపును కలపండి

ఫ్యాన్‌ను ఫ్లెక్సిబుల్ పైపుతో కలుపుతారు, బోల్ట్‌లను సమానంగా బిగించి, స్థిరమైన కేంద్రాన్ని పొందుతారు, లేకుంటే, అనమోర్ఫిక్ కేసింగ్ ఇన్లెట్ మరియు ఇంపెల్లర్ మధ్య అట్రిషన్‌ను రేకెత్తిస్తుంది.

చేరే ముందు లోపల ఫ్యాన్‌ను తనిఖీ చేయండి, ఐవింకర్‌ను శుభ్రం చేయాలి.

ఫ్యాన్ పైపుతో జత చేయబడనప్పుడు ఇన్లెట్ పై తగినంత తీవ్రతతో భద్రతా వలయాన్ని అమర్చండి.

ఇన్‌స్టాలేషన్ చివరిలో, ఇంపెల్లర్ మరియు ఇన్‌లెట్ మధ్య క్లియరెన్స్‌ను తనిఖీ చేయండి, క్లియరెన్స్ సుష్టంగా మరియు స్థిరంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి. డ్రాయింగ్ 15 చూడండి.

7. వేడి గాలి బ్లోవర్ సంస్థాపన

వేడితో ఫ్యాన్‌కు వ్యాకోచం కలిగించే ప్రభావాన్ని నివారించడానికి.

1. ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ కీలు

గాలితో కూడిన టై-ఇన్‌ను ఉపయోగించాలి, వేడి ఒత్తిడి ఫ్యాన్‌తో ఛార్జ్ చేయబడదు. ఆర్మర్ ప్లేట్ స్ట్రక్చర్ పైపు కోసం, ఉష్ణోగ్రత ప్రతి 1000mmకి 100℃ మారుతుంది, వక్రీకరణ పరిమాణం దాదాపు 1.3mm ఉంటుంది. డ్రాయింగ్ 13 చూడండి.

బాగోలేదు

డ్రాయింగ్ 13

2. బేరింగ్ యొక్క శీతలీకరణ 

మీడియం ఉష్ణోగ్రత ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి, ఎగ్జాస్ట్ ఫ్యాన్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి (గ్యాస్ ఉష్ణోగ్రత 250 ℃ కంటే తక్కువ ఉంటే). మరియు ఫ్యాన్ వెలుపల గోడను మూసివేయవద్దు. డ్రాయింగ్ 14 చూడండి.

 

డ్రాయింగ్ 14

 

 

డ్రాయింగ్ 15

5. ఆరంభించడం

ప్రక్రియ ఇలా:

తనిఖీ

బోల్ట్‌లు మరియు నట్‌లను సమానంగా బిగించండి, లేకుంటే శబ్దం, లిబ్రేషన్, గాలి విడుదల మరియు బేరింగ్‌లు మరియు షాఫ్ట్ యొక్క రాపిడి తలెత్తుతాయి.

ఆవిరి మీద ఉంచండి

బేరింగ్‌లు తగిన లూబ్రికెంట్‌ను ధరించాయి, మీరు మళ్ళీ ధరించాలనుకుంటే, లూబ్రికెంట్ నాణ్యతను నిర్ధారించుకోవాలి.

సూచన ప్రకారం ఆవిరి మీద ఉంచండి.

కందెన తిరిగి నింపడం కోసం దయచేసి ఆరవ అధ్యాయాన్ని చూడండి.

జిగ్గర్

ఇంపెల్లర్‌ను తిప్పేటప్పుడు అనుసరించడానికి దయచేసి శ్రద్ధ వహించండి:

శబ్దం వినండి

శబ్దం అసాధారణంగా వింటుంటే, దయచేసి గమనించండి.

ఇతర

V-బెల్ట్ యొక్క సాగతీత.

ఆ భావన చాలా బరువుగా ఉంది.

ఎయిర్-ఫీడింగ్ సిస్టమ్

అన్ని భాగాలు డిమాండ్‌కు తగ్గట్టుగా ఉన్నాయి.

ఇన్-అవుట్లెట్ దగ్గర లేదా ఫ్యాన్ లో ఐవింకర్.

నడుస్తున్నప్పుడు, ఇన్-అవుట్లెట్ చుట్టూ అభద్రత ఉంటే.

విద్యుత్ అమరికలు

వ్యవస్థలో ఓపెన్ సర్క్యూట్ లేదని నిర్ధారించుకోండి.

జంక్షన్ బాక్స్‌లోని కనెక్షన్‌పైకి వెళ్ళండి.

స్టార్టప్

ఫ్యాన్ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రిక్ సిస్టమ్ మరియు ఇతర యంత్రాల క్రమాన్ని బీమా చేసిన తర్వాత ప్రారంభించండి. స్విచ్ ఆన్ చేయండి, 3~6 సెకన్ల తర్వాత ఆఫ్ చేయండి, టర్నింగ్, లిబ్రేషన్ మరియు సౌండ్ సరిగ్గా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి.

ఈ తక్షణ రన్నింగ్‌లో, ఏదైనా అసాధారణత ఉంటే ఫార్వర్డ్ కథనం ప్రకారం పరిశీలించి మరమ్మతు చేయండి, ఆపై మళ్ళీ ప్రారంభించండి.

స్టార్ట్ అయినప్పుడు ఫ్యాన్ యాడ్ మోటార్ యొక్క విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని 5~7 రెట్లు రేటింగ్ చేసి, ఆపై క్రమంగా డీబేస్ చేయండి. విద్యుత్ ప్రవాహం చాలా నెమ్మదిగా డీబేస్ అయితే, మీరు విద్యుత్ వ్యవస్థను తనిఖీ చేయాలి.

రన్నింగ్‌కు నోటరీ చేయబడింది

అవసరమైతే, ఆంపిరోమీటర్‌పై విలువను పొందిన తర్వాత సర్దుబాటు తలుపును నెమ్మదిగా తెరవండి లేదా మూసివేయండి.

విద్యుత్ ప్రవాహం మరియు పీడనాన్ని గుర్తించండి

బేరింగ్ల లిబ్రేషన్, ఉష్ణోగ్రత మరియు ధ్వనిని తనిఖీ చేయండి.

ఫ్యాన్ స్టార్టప్ నుండి ఒక వారంలో, దయచేసి ఈ క్రింది వాటికి శ్రద్ధ వహించండి:

రోటర్ల ఘర్షణ

ఇంపెల్లర్ మరియు ఇన్లెట్ మధ్య

ఇంపెల్లర్ మరియు కేసింగ్ మధ్య

షాఫ్ట్ మరియు కేసింగ్ మధ్య

V-బెల్ట్ మరియు బెల్ట్ కవర్ మధ్య

ఫెటిల్ ఆఫ్ వి-బెల్ట్

V-బెల్ట్ బ్యాలెన్స్ తనిఖీ చేయండి

V-బెల్ట్ యొక్క జాతి

V-బెల్ట్ యొక్క రాపిడి

షాఫ్ట్ జాయింట్ స్వింగ్

ఫోలియోస్ నియంత్రణ కవాటం యొక్క విక్షేపం.

ఇతర

కంటిచూపును పీల్చడం

అభిమానుల స్వీయ స్వేచ్ఛ

టెస్ట్ రన్ తర్వాత, V-బెల్ట్ సర్దుబాటు చేయడానికి సిస్టమ్‌ను షట్ డౌన్ చేయండి.

బేరింగ్‌లను దాని లూబ్రికేటర్‌తో తనిఖీ చేయండి.

జిగ్గర్ లేని అధిక ఉష్ణోగ్రత ఫ్యాన్ కోసం, లోపలి ఉష్ణోగ్రత 100℃ కి తగ్గినప్పుడు సిస్టమ్‌ను షట్ డౌన్ చేయండి.クキストー

భ్రమణ వేగాన్ని పెంచడం ద్వారా పనితీరును మార్చలేము. లేకుంటే ప్రమాదం జరుగుతుంది.

నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ

తనిఖీని ఆవర్తన తనిఖీ మరియు రోజువారీ తనిఖీగా విభజించారు. మీరు రోజువారీ తనిఖీలో ప్రసారం యొక్క భాగానికి శ్రద్ధ చూపడం మంచిది.

రన్-ఇన్ సమయంలో ఫ్యాన్ ప్రశాంతంగా నడుస్తుంటే, షీట్ 2 ప్రకారం 2~3 వారాల దూరం పాటు ఎరియోడిక్ తనిఖీ చేయండి.

చెక్ పార్ట్	అంశం	కంటెంట్
మీటర్	ఆంపిరోమీటర్ వోల్టమీటర్ టాకోమీటర్	మీటర్‌లో అసాధారణత ఉందా? దృష్టికి అసాధారణత ఉందా?
కేసింగ్	షేక్	బోల్టులు ఫ్లెక్సిబుల్‌గా ఉంటాయా? ఉపరితలం మరియు ఫ్రేమ్‌తో ఉన్న జాయింటింగ్ కూలిపోయిందా?
	ఊదడం ద్వారా	ఆ ముద్ర నాశనమైందా?
కేసింగ్	షేక్	బోల్టులు ఫ్లెక్సిబుల్‌గా ఉంటాయా? ఉపరితలం మరియు ఫ్రేమ్‌తో ఉన్న జాయింటింగ్ కూలిపోయిందా?
	ఊదడం ద్వారా	ఆ ముద్ర నాశనమైందా?
ప్రేరేపకుడు	కేసింగ్ తో రుద్దండి	ఇన్లెట్ క్లియరెన్స్ సమానమా? కేసింగ్ తో క్లియరెన్స్ సమానమా? (అక్షసంబంధ ఫ్యాన్) మోటారు కేసింగ్‌తో గట్టిగా బిగుతుగా ఉంటుందా?

ప్రేరేపకుడు	షేక్	దుమ్ము బాగా పేరుకుపోయిందా? అసమతుల్యత? హబ్ యొక్క బోల్టులు సరళంగా మారుతాయా?
	ప్రేరేపకం యొక్క వక్రీకరణ	కాటరైజేషన్ రాపిడి మరియు వక్రీకరణ భయంకరమైనది
	ప్రేరేపకం యొక్క వక్రీకరణ	అమర్చిన బేరింగ్‌ల భాగం మరియు బేరింగ్ కవర్ నాశనమయ్యాయా?
బేరింగ్ బేరింగ్ హౌస్	కంపనం, వేడి, శబ్దం	బోల్టులు మరియు గాస్కెట్లు ఫ్లెక్సిబుల్‌గా ఉంటాయా? బేరింగ్‌లు దెబ్బతిన్నాయా? ఆయిల్ లీక్ అయిందా? ముద్ర అధికంగా ఉంటే? లూబ్రికేషన్ అధికంగా ఉందా మరియు అపరిశుభ్రంగా ఉందా? స్టెతస్కోప్‌తో శబ్దాన్ని తనిఖీ చేయండి. చేతితో మరియు థర్మామీటర్‌తో తాకినప్పుడు ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉందా?
బేస్	షేక్	దిగువ బోల్టులు సరళంగా ఉంటాయా? బేస్ బాగుందా?
కప్పి V-బెల్ట్ షాఫ్ట్ జాయింట్ ఇతర	ఫ్లాప్, వేడి	బెల్టులు స్కిడ్ అయి అట్రైట్ గా ఉన్నాయా? పుల్లీలు బ్యాలెన్స్ గా ఉన్నాయా? కీలు సరళంగా మారుతాయా? బెల్ట్ చక్రాలు అట్రైట్ గా ఉన్నాయా? బెల్ట్ యొక్క ఒత్తిడి సరిపోదు. అన్ని బెల్టుల పొడవులు ఒకేలా ఉండవు. షాఫ్ట్ జాయింట్ యొక్క స్వింగ్ టాలరెన్స్‌ను అధిగమిస్తుందా? స్థిర బోల్టులు సరళంగా మారుతాయా?

షీట్ 3 లోపాలను సులభంగా కనుగొనడం ఎలాగో మీకు చూపుతుంది.

షీట్ 3 ట్రబుల్ షూటింగ్

తప్పు	కారణం	కొలత
వాల్యూమ్ చాలా తక్కువగా ఉంది	చాలా తక్కువగా రూపొందించబడిన స్టాటిక్ పీడనం పైపుల గాలి లీక్ మరియు నిరోధకత చాలా ఎక్కువగా ఉంది సర్దుబాటు తలుపు చాలా చిన్నగా తెరిచి ఉంది మలుపు తప్పు. బెల్టులు జారిపోవడం వల్ల వేగం తగ్గుతుంది.	డిజైన్ యొక్క పరివర్తన తనిఖీ తర్వాత సర్దుబాటు సర్దుబాటు సరైన సమయంలో పెట్టండి బెల్టుల ఒత్తిడిని సర్దుబాటు చేయండి
మోటారును ఎక్కువగా లోడ్ చేయడం	బెల్టులు చాలా గట్టిగా ఉన్నాయి. మోటారు ఎంపికలో పొరపాటు స్టాటిక్ పీడనం చాలా ఎక్కువగా రూపొందించబడింది సర్దుబాటు తలుపు తప్పుగా సర్దుబాటు చేయబడింది మోటారు లోపాలు	బెల్టుల ఒత్తిడిని సర్దుబాటు చేయండి మార్పు భ్రమణ వేగాన్ని తగ్గించండి మళ్ళీ సర్దుబాటు చేయండి సరిచేయండి లేదా మార్చండి
అసాధారణ ధ్వని	కలిసిన చెత్త: పగుళ్లు లేదా మచ్చ షాఫ్ట్ యొక్క రాపిడి ప్రేరేపకుడి ఘర్షణ బేరింగ్‌ల లాక్‌నట్ ఫ్లెక్సిబుల్‌గా మారుతుంది షాఫ్ట్ షేక్ చెడు పిప్ సిస్టమ్ ఫ్యాన్ రకం తప్పు గాలి ప్రవాహం ఊపిరి పీల్చుకుంటుంది పైపుల కీళ్ళు చెడ్డవి	మార్పు మార్పు మార్పు బోల్టులను బిగించండి బోల్ట్‌లను మళ్ళీ బిగించండి కారణం కనుగొని పరిష్కరించండి వ్యవస్థను పునర్నిర్మించండి లేదా ఫ్యాన్‌ను మళ్ళీ ఎంచుకోండి మళ్ళీ సర్దుబాటు చేయండి

అసాధారణ ధ్వని	కలిసిన కన్నుగీటలు గాలి పరిమాణం చాలా ఎక్కువగా ఉంది	తొలగించు పైపు వ్యవస్థను పునర్నిర్మించారు
ఉష్ణోగ్రత హాయ్క్	లోపాలతో వేడిని భరించడం సంస్థాపన యొక్క చెడుతనం ప్రేరేపకుడు సమతుల్యత యొక్క చెడుతనం అధిక సరళత లూబ్రికేషన్ లేకపోవడం మరియు లూబ్రికేషన్ రకం తప్పు మోటారు ఓవర్‌లోడింగ్, ఐసోలేషన్ లోపం మూసివున్న భాగాలలో ఘర్షణ	క్రాక్ సర్దుబాటు లేదా బేరింగ్ మార్చండి మధ్యభాగాన్ని సర్దుబాటు చేసి, స్థిర బోల్ట్‌లను బిగించండి. ప్రేరేపకుడి తుల్యతను సవరించండి చిందటాన్ని తుడిచివేయండి లిపిన్ సరఫరా, కొత్త లూబ్రికేషన్ మార్పిడి భారాన్ని సర్దుబాటు చేయండి, ఐసోలేషన్‌ను రిపేర్ చేయండి సర్దుబాటు చేయండి లేదా మళ్ళీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి
లిబ్రేషన్	బేస్ తీవ్రత సరిపోదు డిజైన్ యొక్క చెడుతనం దిగువ బోల్టులు సరళంగా మారతాయి ప్రేరేపకుడి అసమతుల్యత బేరింగ్లకు నష్టం షాఫ్ట్ యొక్క రాపిడి బెల్టుల జారడం బయటి లిబ్రేషన్ నుండి ప్రభావం షాఫ్ట్ జాయింట్ యొక్క స్వింగ్ టాలరెన్స్‌ను అధిగమిస్తుంది. ఫ్యాన్ రకం తప్పు.	బలోపేతం చేయు, మెరుగుపరచు   బిగించు ఇంపెల్లర్‌ను శుభ్రం చేయండి, బ్యాలెన్స్‌ను సవరించండి మార్పిడి మార్పిడి స్థితిస్థాపకతను సర్దుబాటు చేయండి షేక్‌ప్రూఫ్ గాస్కెట్ ఉపయోగించండి మళ్ళీ పునరుద్ధరించు మళ్ళీ ఎంచుకోండి

గమనిక: ఈ శబ్దాలను అపారమైన అనుభవం ఉన్న సాంకేతిక నిపుణులు అంచనా వేయాలి.

సాధారణంగా, ఫ్యాన్ లోపాలు శబ్దం, లిబ్రేషన్ మరియు వేడి ఉష్ణోగ్రత, కాబట్టి, రోజువారీ తనిఖీ ముఖ్యం.

లిబరేషన్

మోటార్ మరియు బేరింగ్ హౌస్ మధ్య రేఖతో, JB/T8689-1998 ప్రమాణం ప్రకారం X, Y, Z దిశలో లిబ్రేషన్ విలువను నిర్ణయించి గుర్తించండి.

ఫలితం ప్రమాణానికి భిన్నంగా ఉంటే, అనుకూలతను సవరించండి.

ఖర్చు చేయని ఫ్యాన్ గుర్తించినప్పటికీ, ఫ్యాన్ ప్రమాణం కంటే తక్కువగా నడుస్తుందని మేము ఆశించము.

ధ్వని

ఫ్యాన్ అసాధారణ ధ్వనిని కలిగి ఉంటే, ఈ క్రింది విధంగా కారణాలను సమయానికి నిర్ధారించండి: బెల్టుల స్కిడ్, కీళ్ళు సరళంగా మారడం, ఐవింకర్, బేరింగ్‌లు, మోటారు. ముఖ్యంగా బేరింగ్‌లను తనిఖీ చేయండి.

దయచేసి బేరింగ్స్ హౌస్ మరియు కేసింగ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతపై శ్రద్ధ వహించండి. మీరు ఉపరితలాన్ని తాకినప్పుడు 3~4 సెకన్లు పట్టుబడితే, ఇక్కడ మరియు ఇప్పుడు ఉష్ణోగ్రత 60℃.

ఐసోలేషన్ గ్రేడ్ కారణంగా మోటారు నడుస్తున్న ఉష్ణోగ్రతలు భిన్నంగా ఉంటాయి.వైండింగ్ యొక్క పరిమిత ఉష్ణోగ్రత: గ్రేడ్ B 80℃, గ్రేడ్ F 100℃.

ఫ్యాన్ ఆగిపోయినప్పుడు ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉన్న వైపు బెల్ట్ చక్రాలు బెల్ట్ జారడానికి కారణమవుతాయి. మీరు ఒత్తిడిని సర్దుబాటు చేయాలి.

బేరింగ్ నిర్వహణ మరియు తనిఖీ

బేరింగ్ పనితీరు గురించి దయచేసి స్టైల్‌బుక్‌ని చూడండి.

దయచేసి దీన్ని మరియు సంస్థాపన మరియు వేరుచేయడం గురించి తయారీ కర్మాగారం యొక్క వివరణను చూడండి.

బేరింగ్ యొక్క సహజ జీవితం

బేరింగ్ లోడ్, దేశీయ మరియు విదేశీ ప్రమాణాల ప్రకారం, బేరింగ్‌ల సహజ జీవితకాలం సాధారణంగా ప్రత్యేక కేసు పక్కన 20000~30000 గంటలు.

ట్రేడ్‌మార్క్, సప్లిమెంట్ విరామం, లూబ్ పరిమాణం

సాధారణ పరిస్థితి ఎండ్యూర్ హీట్ డిగ్రీతో సమానంగా ఉంటే, షీట్ 4 చూడండి. ముఖ్యంగా అధిక భ్రమణ వేగం మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత కోసం ట్రేడ్‌మార్క్ గురించి ఆలోచించండి.

ల్యూబ్     కంటెంట్	దేశీయ బేరింగ్			దిగుమతి చేసుకున్న బేరింగ్
	కందెన	కందెన		కందెన	కందెన
లక్షణం	సాధారణ	సాధారణ	అధిక ఉష్ణోగ్రత	సాధారణ	సాధారణ	అధిక ఉష్ణోగ్రత
ప్రామాణిక గుర్తు	జీబీ443-89	GB7324-94 పరిచయం	షెల్ గడస్ ఎస్2 వి100 2	జీబీ443-89	షెల్ గడస్ ఎస్2 వి100 2	షెల్
కోడ్	ఎల్-ఏఎన్46	2#	R3	ఎల్-ఏఎన్46	R2	R3
పేరు	ఇంజిన్ ఆయిల్	లి ఫ్యాట్	లి ఫ్యాట్	ఇంజిన్ ఆయిల్	లి ఫ్యాట్	లి ఫ్యాట్

అనుబంధ విరామం

సాధారణంగా, షీట్ 5 ప్రకారం సప్లిమెంట్ చేయండి. మండించగల పరిస్థితిలో లేదా సిస్టమ్ 24 గంటల్లో నిరంతరం నడుస్తుంటే లేదా దుమ్ము మరియు నీటిలో నడుస్తుంటే, సప్లిమెంట్ విరామం షీట్ 5 తో సగం ఉంటే, బేరింగ్‌లపై ఒక షీల్డ్‌ను కూడా అమర్చండి.

ఫ్యాన్ తక్కువ వేగంతో నడుస్తున్నప్పుడు లేదా చేతితో జిగ్గర్ చేస్తున్నప్పుడు లూబ్‌ను నెమ్మదిగా చొప్పించండి.

అపెండ్ లూబ్ పరిమాణాలు బేరింగ్ లేదా బేరింగ్ హౌస్ క్యూబేజ్‌లో మూడింట ఒక వంతు నుండి సగం వరకు ఉంటాయి. నిమిటీ ప్రతికూలంగా ఉంటుంది.

బేరింగ్ మరియు బేరింగ్ హౌస్ కోసం షీట్ 5 ల్యూబ్ సప్లిమెంట్ విరామం

బేరింగ్ యొక్క నడుస్తున్న ఉష్ణోగ్రత (℃)	r/నిమిషం భ్రమణ వేగం
	≤1500 ఖర్చు అవుతుంది 1500 కంటే తక్కువ	＞ మాగ్నెటో1500~3000 3000 కంటే తక్కువ	＞ మాగ్నెటో3000 డాలర్లు 3000 కంటే ఎక్కువ
≤60 ≤60 కిలోలు	4 నెలలు	3 నెలలు	2 నెలలు
＞ మాగ్నెటో60≤70	2 నెలలు	1.5 నెలలు	1 నెల
＞ మాగ్నెటో70	10℃ కి ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల, సప్లిమెంట్ వ్యవధిని సగానికి తగ్గించడం (పెరుగుటకు అనుమతి ≤40℃)

లూబ్ మార్పిడి కోసం బేరింగ్ బాక్స్ తెరవండి.

ఏదేమైనా, కనీసం ప్రతి సంవత్సరం ఒకసారి తనిఖీ చేయడానికి బేరింగ్ బాక్స్ కవర్‌ను తెరవండి. (బేరింగ్‌ల పక్కన

బేరింగ్లలో ఏవైనా మచ్చలు మరియు పగుళ్లు ఉన్నాయా?

బేరింగ్ బ్రిమ్ బేరింగ్ బాక్స్ తో బాగా కలిసిందా? ఫ్రీ పార్ట్ సాధారణంగా కదులుతుందా?

ఆయిల్ లివర్ లైన్ విండో ప్రకారం బేరింగ్ బాక్స్ యొక్క ల్యూబ్ సప్లిమెంట్ (నోట్ మార్క్ చూడండి)

షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్ హౌస్ మధ్యలో, అన్ని బోల్టులు మరియు గాస్కెట్లు గట్టిగా ఉంటాయి.

బేరింగ్లు కడిగిన తర్వాత కొత్త లూబ్ ని చొప్పించండి.

నడుస్తున్న ఉష్ణోగ్రత

బేరింగ్ ఉపరితలంపై ఉష్ణోగ్రత 40℃~70℃ ఉండటం సహజం, లేకుంటే, ఉష్ణోగ్రత 70℃ కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, దానిని సకాలంలో తనిఖీ చేయాలి.

షాఫ్ట్ జాయింట్ నిర్వహణ మరియు తనిఖీ

అభ్యర్థన మేరకు స్వింగ్ విండేజ్‌ను ఖచ్చితంగా నియంత్రించండి.

అరిగిపోయిన పిన్‌ను సకాలంలో మార్చడం.

పుల్లీ l మరియు V-బెల్ట్ నిర్వహణ మరియు తనిఖీ

V-బెల్ట్

చక్రాలకు కొన్ని స్లాట్‌లు ఉన్నప్పుడు లోపాలు అనుమతించదగిన పరిమితిలో ఉండాలి.

పెద్ద పొడవు లోపం అలసట, లిబ్రేషన్ మరియు సహజ జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.

మోటారు బేస్ కింద ఉన్న బోల్ట్‌లను విప్పు, మీరు ఇరుకైన మధ్య దూరం వచ్చిన తర్వాత బెల్ట్‌లు ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, మీరు బెల్ట్‌లు స్లాట్‌లలోకి ప్రవేశిస్తే, బెల్ట్‌లు పగిలిపోతాయి.

బెల్టులు నూనె లేదా దుమ్ముతో, ముఖ్యంగా నూనెతో తడిసినప్పుడు సహజ జీవితాన్ని తగ్గించడానికి.

రెండు అక్షాలు సమాంతరంగా ఉండాలి, లేకుంటే, అరిగిపోవడం తగ్గుతుంది.

దయచేసి 1/3° కంటే తక్కువ అసమతుల్యతను సర్దుబాటు చేయండి. (డ్రాయింగ్ 17 చూడండి)