1. సంస్థాపన యొక్క సారాంశం
అభిమాని యొక్క సంస్థాపన యొక్క స్థానం
స్థానం ఎంపిక నోటీసులు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
ఫ్యాన్ ఓపెన్ ఎయిర్‌లో ఉంటే, దానికి తప్పనిసరిగా రక్షణ ఉండాలి.
ఫ్యాన్‌ని నిర్వహించడానికి మరియు చూడటానికి సులభంగా ఉండే ప్రదేశంలో ఇన్స్టాల్ చేయాలి. డ్రాయింగ్ 1 చూడండి.
డ్రాయింగ్ 1
లొకేషన్ సాలిడ్ బేసిక్ కలిగి ఉండాలి.
ప్రత్యేకించి ఫ్యాన్ ఓవర్‌హెడ్ ఫ్రేమ్‌లో ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది, లొకేషన్‌కు ఎటువంటి వైబ్రేషన్ కారకం అవసరం లేదు.
2.స్థల డిమాండ్లు
సంస్థాపన విస్తీర్ణాన్ని ఈ క్రింది విధంగా అంచనా వేయడానికి మీరు శ్రద్ధ వహించాలి:
దాని చుట్టూ ఉన్న ఇతర యంత్రానికి అంతరాయం కలిగించవద్దు.
పరిశీలించండి మరియు మరమ్మతు చేయడం సౌకర్యంగా ఉంటుంది.
టేక్ డౌన్ ఇంపెల్లర్ కోసం తగినంత స్థలం ఉంది.
3.ఇన్స్టాలేషన్ యొక్క పద్ధతులు మరియు డిమాండ్లు
1.భూమిలో ఇన్స్టాల్ చేయబడాలి.
ఫ్యాన్‌లు సాధారణంగా కాంక్రీట్ బెడ్‌రాక్‌పై అమర్చబడి ఉంటాయి తప్ప ఫ్యాన్‌లు చిన్న రకం మరియు మోటారు శక్తితో చిన్నవిగా ఉంటాయి. అయినప్పటికీ, మీరు ప్రాథమిక తీవ్రతపై శ్రద్ధ వహించాలి. డ్రాయింగ్ 2 చూడండి.
డ్రాయింగ్ 2
2.హాత్‌పేస్‌లో ఇన్స్టాల్ చేయండి.
ప్రతిధ్వనిని నివారించడానికి మీరు ఇన్స్టాలేషన్ ప్రాంతం యొక్క కోణీయ దృఢత్వం మరియు తీవ్రతపై శ్రద్ధ వహించాలి, లేకపోతే ఉపబల కొలతను అనుసరించండి. డ్రాయింగ్ 3A చూడండి.
3.ఫ్యాన్ బాక్స్‌లో ఇన్స్టాల్ చేయండి.
ఫ్రేమ్ యొక్క దృఢత్వం మరియు తీవ్రత లేకపోవడం వల్ల ఏర్పడే విముక్తిని నివారించడానికి, మీరు తీవ్రతపై శ్రద్ధ వహించాలి. ప్రత్యేకించి రబ్బరు లేదా స్ప్రింగ్ వైబ్రేషన్ డంపర్‌ని ఉపయోగించినప్పుడు, ఫ్యాన్ మరియు మోటారు ఒకే అండర్‌పాన్‌పై అమర్చబడతాయి. డ్రాయింగ్ 3B చూడండి.
డ్రాయింగ్ 3A
డ్రాయింగ్ 3B
డ్రాయింగ్ 4A
డ్రాయింగ్ 4B
4. పైకప్పుపై వేలాడదీయండి
చిన్న అభిమానులను బోల్ట్‌లతో అమర్చాలి, (డ్రాయింగ్ 4A చూడండి). మీడియం-సైజ్ ఫ్యాన్‌లను ఫ్రేమ్ యొక్క వెల్డ్‌మెంట్‌లతో ఇన్స్టాల్ చేయాలి, కానీ మీ సామర్థ్యాల మేరకు నేలపై ఇన్స్టాల్ చేయాలి.
ఎగ్జాస్ట్ ఫ్యాన్‌లను గోడపై అమర్చినప్పుడు, గోడ తప్పనిసరిగా స్థిరంగా ఉండాలి.
పైకప్పుపై ఇన్స్టాల్ చేయండి.
తుఫాను, వర్షం మరియు మంచు ప్రభావాల గురించి మీరు ఆలోచించాలి. డ్రాయింగ్ 4B చూడండి.
2.ప్రాథమిక
1.కాంక్రీట్ బెడ్‌రాక్
కాంక్రీట్ బెడ్‌రాక్ యొక్క విమానం పరిమాణం ఫ్యాన్ సరిహద్దు పరిమాణం కంటే 150~300 మిమీ పెద్దది. చిన్న ఫ్యాన్‌ల కోసం కాంక్రీట్ బెడ్‌రాక్ యొక్క పరిమాణాలు కనిష్టంగా ఉంటాయి, అయితే దాని మందం తప్పనిసరిగా 150 మిమీ కంటే పెద్దది మరియు మొత్తం ఫ్యాన్ బరువు కంటే 5 ~10 గుణిజాలు ఎక్కువగా ఉంటుంది. డ్రాయింగ్ 5 చూడండి
మీరు ప్రాథమిక నీటి కోసం ఒక కాలువను మౌంట్ చేయాలి మరియు అది క్షీణించదు. డ్రాయింగ్ 6 చూడండి.
ప్రాథమిక ఉపరితలం మృదువైనది మరియు ట్రిమ్, మీరు ముందుగా బోల్ట్లను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి రంధ్రాల గురించి ఆలోచించాలి.
డ్రాయింగ్ 5
డ్రాయింగ్ 6
ప్రాథమిక ఉపరితలం మరియు ఫ్యాన్ ఫ్రేమ్‌ను రబ్బరు పట్టీతో క్రమబద్ధీకరించండి, ఆపై ప్రాథమిక రబ్బరు పట్టీతో తగినంతగా పరిచయం అయిన తర్వాత ఫిక్సప్ చేయండి.
2.షేక్ప్రూఫ్ మూలకం
షేక్ప్రూఫ్ ఎలిమెంట్స్‌లో రబ్బరు పట్టీలు, రబ్బరు, స్ప్రింగ్ మరియు మొదలైనవి ఉన్నాయి. డ్రాయింగ్ 7 చూడండి.
ఫ్యాన్ యొక్క బరువు మరియు ఫంక్షన్ ఫ్రీక్వెన్సీ ప్రకారం మీరు సరైన షేక్ప్రూఫ్ ఎలిమెంట్‌లను ఎంచుకోవడం మంచిది. ఫ్యాన్ తక్కువ వేగంతో నడుస్తుంటే లేదా తేలికగా లోడ్ అయినట్లయితే, షేక్ప్రూఫ్ ఎలిమెంట్ రబ్బరును ఎంచుకోవచ్చు.
డ్రాయింగ్ 7
3.షేక్ప్రూఫ్ ఎలిమెంట్‌ని ఉపయోగించడం
మీరు షేక్ప్రూఫ్ ఎలిమెంట్‌ను ఉపయోగించినప్పుడు ఫ్యాన్ మరియు మోటారును ఇన్స్టాల్ చేసిన అండర్‌పాన్ తగినంత కోణీయ దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
అన్ని షేక్ప్రూఫ్ ఎలిమెంట్స్ సపోర్ట్ ఈక్వల్‌గా ఉండటం కోసం బేసిక్ క్లినిక్. ఫ్రేమ్ కింద ఏదైనా ఉంటే, ఫ్యాన్ అసాధారణంగా కదిలిస్తుంది.
షేక్ప్రూఫ్ ఎలిమెంట్‌ను ఉపయోగించినప్పుడు, మీరు ఫ్యాన్ యొక్క పైప్ జాయింట్‌లో ఫ్లెక్సిబుల్ టై-ఇన్‌ను తప్పనిసరిగా ఇన్స్టాల్ చేయాలి.
దుమ్ము లేదా ఐవింకర్ ఇంపెల్లర్‌కి అతుక్కున్నప్పుడు ఇంపెల్లర్ యొక్క బ్యాలెన్స్ నాశనం అవుతుంది, ఈ సందర్భంలో, షేక్ప్రూఫ్ మూలకాన్ని ఉపయోగించడం సరైనది కాదు.
3.ట్రాన్సిట్, డిపాజిట్, భద్రపరచడం
అభిమానులందరూ సెంటర్ సవరణ, బ్యాలెన్స్, రన్నింగ్‌తో చెక్ అవుట్ చేసారు, ఆపై ఫ్యాక్టరీని విడిచిపెట్టడానికి అర్హత సాధించారు, కాబట్టి క్లయింట్ రవాణా సమయంలో అబ్రేడ్ మరియు వక్రీకరణపై దృష్టి పెట్టాలి.
1. భాగాలను తనిఖీ చేయండి
డ్యామినిఫికేషన్, డిస్టార్షన్, కన్సూమేట్ పెయింట్ ఉందా లేదా అని ఫ్యాన్‌లను చెక్ చేయండి.
భాగాలు మరియు విడిభాగాలను తనిఖీ చేయండి.
2.ఎత్తండి మరియు రవాణా చేయండి
దయచేసి ట్రాన్సిట్ చేస్తున్నప్పుడు, పెర్చింగ్ మరియు ఎగురుతున్నప్పుడు హుక్‌ని ఉపయోగించండి.
విచ్ఛిత్తి కేసింగ్ మరియు రోటర్లను ఎత్తేటప్పుడు, రిగ్గింగ్ మరియు వర్క్‌పీస్ తాకిన చోట మెత్తగా నింపండి, ముఖ్యంగా ఇంపెల్లర్ మరియు షాఫ్ట్. లేకపోతే బ్యాలెన్సింగ్ యొక్క ఖచ్చితత్వం క్షీణిస్తుంది, ఫలితంగా ఫ్యాన్ కదిలింది.
పుల్లీ మరియు ఇత్తడి లూబ్రికేషన్ ఉరుగుజ్జులు హాని కలిగించే రిగ్గింగ్‌ను పరిష్కరించడానికి శ్రద్ధ వహించండి.
పరికరాల తరలింపు షాఫ్ట్, కప్పి మరియు ఇంపెల్లర్ యొక్క పెద్ద హఠాత్తు శక్తిని తెస్తుంది, దయచేసి దానిని ప్రకటించండి.
పరికరాల తరలింపు షాఫ్ట్, కప్పి మరియు ఇంపెల్లర్ యొక్క పెద్ద హఠాత్తు శక్తిని తెస్తుంది, దయచేసి దానిని ప్రకటించండి.
కీపింగ్ వ్యవధిలో, కనీసం నెలకు రెండుసార్లు జిగ్గర్ చేయాలని పట్టుబట్టండి, ప్రతిసారీ 10 మలుపులు మరియు 180° కంటే ఎక్కువ పాయింట్ వద్ద ఆపండి. అదే సమయంలో, బేరింగ్ లూబ్రికేషన్ డిగ్రీకి శ్రద్ద. రెండవది, సర్దుబాటు చేయగల తలుపు వంటి రోటర్‌ను కొన్ని సార్లు తెరిచి మూసివేయండి, అవసరమైతే, తుప్పు పట్టకుండా ఉండటానికి ల్యూబ్‌ను ఇమిట్ చేయండి.
ఫ్యాన్ ఎక్కువసేపు నడవకపోతే బేరింగ్ కవర్‌ని తెరిచిన తర్వాత లైబ్రికేట్‌ని తనిఖీ చేయడానికి, అవసరమైతే కొత్త లూబ్‌ని జోడించండి.
4.ఇన్స్టాలేషన్ యొక్క పద్ధతులు
లీవ్ ఫ్యాక్టరీకి ముందు ఫ్యాన్ మరియు మోటారు ప్రూఫ్ రీడ్ చేసినప్పటికీ, ట్రాన్సిట్ మరియు బేస్ యొక్క సౌకర్యవంతమైన వక్రీకరణ కారణంగా ఫ్యాన్ బేస్‌లో ఇన్స్టాల్ చేయబడిన తర్వాత మీరు మళ్లీ ప్రూఫ్ రీడ్ చేయాలి.
1.సవరణ
సూత్రప్రాయంగా, ఫ్యాన్ ప్లేన్ షాఫ్ట్‌తో బెంచ్‌మార్క్ తీసుకుంటుంది, అయితే యాక్సిల్ ఫ్యాన్ స్టాండింగ్ టైప్ ద్వారా ఇన్స్టాల్ చేయబడినప్పుడు, విమానం V-బెల్ట్ లేదా ఇంపెల్లర్ హబ్ కవర్‌తో బెంచ్‌మార్క్ కూడా తీసుకుంటుంది.
మృదువైన కాంక్రీట్ బేస్‌పై ఫ్యాన్‌ని పార్క్ చేసిన తర్వాత విమానాన్ని గ్రేడియంటర్‌తో తనిఖీ చేయండి, ఫ్యాన్ మరియు బేస్ మధ్య గ్యాస్‌కెట్‌లతో విమానాన్ని క్రమాంకనం చేసి, ఆపై గ్రౌట్‌ను పూరించండి. అదే సమయంలో, ముందుగా సిద్ధం చేసిన బోల్ట్ రంధ్రాలలో గ్రౌట్ నింపండి మరియు బోల్ట్లను నిలువుగా పరిష్కరించండి.
బేసల్ బోల్ట్లను సమానంగా బిగించండి, లేదంటే షాఫ్ట్ మధ్యలో విహారయాత్రకు దారి తీస్తుంది మరియు ఎలుగుబంట్లు స్కాట్ అవుతుంది.
ఈ కనెక్షన్‌లో, మీరు ఎక్స్ఛేంజ్ బేరింగ్ల గురించి త్వరగా ఆలోచించడం మంచిది మరియు ఫ్యాన్‌ను తీసివేయకుండా మీ వంతు ప్రయత్నం చేయండి.
బేరింగ్లను తనిఖీ చేయడానికి మరియు మార్పిడి చేయడానికి కిటికీ లేదా తలుపును సెటప్ చేయండి.
ఫ్యాన్ స్ప్రింగ్ డంపర్‌తో ఇన్స్టాల్ చేయబడితే, షీట్ 1లోని సమతుల్య ఎత్తు అవసరాలు చేరుకోవాలి: యూనిట్: మిమీ
| చట్రం పొడవు L | ≤2000 | ＞2000～3000 | ＞3000～4000 | ＞4000 | గమనికలు |
| సహనం | 3～5 | 4～6 | 5～7 | 6～8 | సమతుల్య సహనం |
| గమనిక: లోడ్ చేయబడిన డంపర్ యొక్క ఎత్తు ఒకే విధంగా ఉండాలి మరియు ఎటువంటి టాంజెన్షియల్ లేదా టార్షన్ ఫోర్స్ లేకుండా నిలువు శక్తితో మాత్రమే లోడ్ చేయబడుతుంది. | |||||
2.బేరింగ్ బాక్స్ యొక్క సంస్థాపన
అన్ని బోల్ట్లను బిగించినప్పుడు యాక్సిల్ డైరెక్షన్ పవర్ బేరింగ్‌లపై ప్రభావం చూపదని మీరు గమనించాలి.
బేరింగ్ హౌస్ ఉపయోగించడం
డ్రాయింగ్ 8 ప్రకారం బేరింగ్ హౌస్‌పై ఉన్న బోల్ట్లను బిగించండి. దిగువ బోల్ట్లను బిగించిన తర్వాత, ప్లేన్ మిడ్‌స్ప్లిట్ బేరింగ్ హౌస్ కోసం, మొదట ఫ్రీ సైడ్ బోల్ట్లను నెమ్మదిగా బిగించండి, సాధారణంగా, మేము హాట్ ఫ్యాన్ కోసం మోటారు వైపు ఫెటర్‌లెస్ సైడ్‌గా తీసుకుంటాము. మరియు E రకం ద్వారా నడిచే ఫ్యాన్ కూడా మోటారు లేని వైపును ఎంచుకుంటుంది, ఆపై ఫెటర్‌లెస్ వైపు బోల్ట్లను బిగించండి.
అధిక ఉష్ణోగ్రత ఫ్యాన్ యొక్క విస్తరణ గురించి ఆలోచించాలి.
షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్ల సవరణ యొక్క పద్ధతులు
డ్రాయింగ్ 8 డ్రాయింగ్ 9
పార్శ్వ కవర్‌ను కింద ఉంచండి, సెంటెసిమల్ వాచ్‌ను లోడ్ చేయండి, బేరింగ్ల అంచుతో డిసైడ్ పాయింట్‌ను తీసుకోండి (అది అసాధ్యం అయితే, బేరింగ్ హౌస్ వైపు తీసుకోండి). షాఫ్ట్‌ను తేలికగా తిప్పండి, ఆపై అతిపెద్ద మరియు అతిచిన్న విలువను చదవండి మరియు గుర్తించండి. అప్పుడు మేము విగ్ల్ విలువ Tని పొందుతాము, ఈ విలువ కుడి మరియు ఎడమ విలువను మైనస్ అప్ మరియు డౌన్ విలువకు సమానం. పరీక్ష పాయింట్ నుండి అక్షాలకు దూరం R అయితే, T విభజించబడిన R ప్రవణత విలువకు సమానం.
డబుల్-వరుస స్వీయ-సమలేఖనం రోలర్ బేరింగ్లు మరియు బాల్ బేరింగ్ల కోసం అనుమతించదగిన గ్రేడియంట్ విలువ పరిమాణం మరియు లోడింగ్ స్థితిని బట్టి భిన్నంగా ఉంటుంది. సాధారణ లోడింగ్ పరిస్థితిలో ఇది 1.5 మధ్య ఉండాలిo~ 2.5o. ఈ సెట్టింగ్ విలువను చేరుకోవచ్చా అనేది బేరింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ డిజైన్ మరియు సీలింగ్ మోడల్‌లపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
బేరింగ్ ఉపయోగించడం
బేరింగ్లు 2 కలిగి ఉన్నప్పటికీ°దాని స్వయంచాలక పనితీరుతో సర్దుబాటు చేయగల పరిధి, మీరు ఇన్‌స్టాలేషన్‌పై శ్రద్ధ వహించడం మంచిది ఎందుకంటే ఈ యూనిట్ యొక్క బ్రాకెట్ చాలా సరళంగా ఉంటుంది:
స్టాప్ మూవింగ్ బోల్ట్‌లతో బేరింగ్ యూనిట్
బేరింగ్ల మధ్య దూరాన్ని సర్దుబాటు చేసిన తర్వాత బోర్ మరియు ఓరియంటేషన్ చేయండి. ఓరియంటేషన్ స్థానం రంధ్రాలు తప్పనిసరిగా అభ్యర్థనతో సమానంగా ఉండాలి. మీరు రోజువారీ బోల్ట్లను ప్రారంభించడానికి మరియు మార్చడానికి శ్రద్ధ వహించాలి. లేకపోతే లోపల కవర్ మరియు బేరింగ్ల మధ్య వ్యతిరేక క్రీడలను తెస్తుంది. డ్రాయింగ్ 10 చూడండి.
చీలిక సూత్రంలో, షాఫ్ట్‌పై బేరింగ్లను పరిష్కరించడం మంచిది. ఎక్సెంట్రిసిటీ రింగ్‌ని పొడవాటి భాగంలో ఉంచండి, అక్కడ విపరీతతతో, దానిని బిగించండి. అదే సమయంలో, బోల్ట్ను గమనించండి. డ్రాయింగ్ 11 చూడండి.
డ్రాయింగ్ 10 డ్రాయింగ్ 11a డ్రాయింగ్ 11బి
బేరింగ్, బుష్ మరియు యాక్సిల్ మధ్య బిగుతుగా అమర్చడానికి ఇది టైట్ పొజిషన్ బుషింగ్‌ని ఉపయోగిస్తుంది. ఇన్స్టాలేషన్ సమయంలో, దయచేసి బేరింగ్‌ను శంఖాకార బుష్‌పై నొక్కినప్పుడు మరియు రౌండ్ స్క్రూ గింజలను బిగించినప్పుడు, రేడియల్ కదలిక తలెత్తుతుంది మరియు బేరింగ్ యొక్క రేడియల్ అంతర్గత స్థలం తగ్గుతుంది (డ్రాయింగ్ 11b). ఈ గింజలను బిగించడానికి హుక్ రెంచ్‌ని ఉపయోగించి అనుభవజ్ఞుడైన సాంకేతిక నిపుణుడిని అనుమతించమని మేము మీకు సిఫార్సు చేస్తున్నాము.
3.మోటారు దిశను నోటరీ చేయండి
మోటారును ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు ఎటువంటి అసాధారణతను గుర్తించవద్దు.
V-బెల్ట్‌పై వేలాడదీయడానికి లేదా షాఫ్ట్ జాయింట్‌ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ముందు మోటారు దిశ సరైనదని నోటరీ చేయండి.
≤0.15~0.20mm రేడియల్ లోపం b≤0.15~0.20mm
4.V-బెల్ట్ మరియు కప్పి
ఫ్యాన్ స్టార్టప్‌కు ముందు V-బెల్ట్ మరియు పుల్లీని తనిఖీ చేయండి, రెండు పుల్లీల మధ్య మధ్యలో రివైజ్ చేయండి మరియు V-బెల్ట్ స్ట్రెయిన్‌ను సర్దుబాటు చేయండి.
బెల్ట్ వీల్ మరియు V-బెల్ట్ నిర్వహణ మరియు తనిఖీ గురించి ఆరవ అధ్యాయాన్ని చూడండి.
5.షాఫ్ట్ ఉమ్మడి సవరణ
షాఫ్ట్ జాయింట్ ద్వారా నడిచే ఫ్యాన్‌ను ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు, షాఫ్ట్ జాయింట్‌తో సవరణ. మొదట బోల్ట్లను డీమౌంట్ చేసి, పిన్‌ను అణిచివేసి, ఫ్లేంజ్ ట్రేలను తిప్పండి, అదే సమయంలో విండేజ్‌ను తనిఖీ చేయండి. సాధారణంగా, సాధారణంగా, విండేజ్ పరిధి డ్రాయింగ్ 12లో చూపబడింది.
6.పైప్ యొక్క చేరండి
ఫ్యాన్ ఫ్లెక్సిబుల్ పైపుతో జతచేయబడి, బోల్ట్లను సమానంగా బిగించి, స్థిరమైన కేంద్రాన్ని పొందండి, లేకుంటే, అనామోర్ఫిక్ కేసింగ్ ఇన్లెట్ మరియు ఇంపెల్లర్ మధ్య అట్రిషన్‌ను రేకెత్తిస్తుంది.
చేరడానికి ముందు లోపల ఫ్యాన్‌ని తనిఖీ చేయండి, ఐవింకర్‌ను తప్పనిసరిగా శుభ్రం చేయాలి.
ఫ్యాన్ పైపుతో జాయింట్ చేయబడనప్పుడు ఇన్లెట్‌పై తగినంత తీవ్రతతో భద్రతా వలయాన్ని సెట్ చేయండి.
ఇన్స్టాలేషన్ ముగింపులో, ఇంపెల్లర్ మరియు ఇన్లెట్ మధ్య క్లియరెన్స్‌ని తనిఖీ చేయండి, క్లియరెన్స్ సుష్టంగా మరియు స్థిరంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి. డ్రాయింగ్ 15 చూడండి
7.హాట్-ఎయిర్ బ్లోయర్ యొక్క సంస్థాపన
ఫ్యాన్‌కు వేడితో విస్తరించే ప్రభావాన్ని నివారించడానికి.
1.ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ యొక్క జాయింట్
గాలితో కూడిన టై-ఇన్‌ని తప్పనిసరిగా ఉపయోగించాలి, వేడి ఒత్తిడి ఫ్యాన్‌తో ఛార్జ్ చేయబడదు. కవచం ప్లేట్ నిర్మాణం పైపు కోసం, ఉష్ణోగ్రత ప్రతి 1000mm 100℃ మారుతుంది, వక్రీకరణ పరిమాణం సుమారు 1.3mm. డ్రాయింగ్ 13 చూడండి.
పూర్ గుడ్
డ్రాయింగ్ 13
2. బేరింగ్ యొక్క శీతలీకరణ
మీడియం ఉష్ణోగ్రత ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి, ఎగ్జాస్ట్ ఫ్యాన్‌ను ఇన్స్టాల్ చేయండి (గ్యాస్ ఉష్ణోగ్రత 250 ℃ కంటే తక్కువ కోసం). మరియు ఫ్యాన్ వెలుపల గోడ వేయవద్దు. డ్రాయింగ్ 14 చూడండి.
డ్రాయింగ్ 14
డ్రాయింగ్ 15
5.కమీషన్
ప్రక్రియ క్రింది విధంగా ఉంది:
తనిఖీ చేయండి
ప్రతి బోల్ట్‌లు మరియు గింజలను సమానంగా బిగించండి, లేకుంటే శబ్దం, విముక్తి, గాలి బహిర్గతం మరియు బేరింగ్లు మరియు షాఫ్ట్ రాపిడి ఏర్పడింది.
ఆవిరి మీద ఉంచండి
బేరింగ్లు తగిన కందెనను ధరించాయి, మీరు మళ్లీ ధరించాలనుకుంటే, కందెన నాణ్యతను తప్పనిసరిగా బీమా చేయాలి.
దిశ ప్రకారం ఆవిరి మీద ఉంచండి.
కందెనను తిరిగి నింపడం కోసం దయచేసి ఆరవ అధ్యాయాన్ని చూడండి.
జిగ్గర్
దయచేసి ఇంపెల్లర్‌ను తిప్పినప్పుడు అనుసరించడానికి శ్రద్ధ వహించండి:
ధ్వని వినండి
ధ్వని అసాధారణంగా వింటుంటే, దయచేసి గమనించండి.
ఇతర
V-బెల్ట్ యొక్క సాగతీత.
భావన జిగ్గర్ యొక్క చాలా బరువుగా ఉంది.
గాలి దాణా వ్యవస్థ
అన్ని భాగాలు డిమాండ్‌కు అనుగుణంగా ఉంటాయి.
ఇన్-అవుట్లెట్ దగ్గర లేదా ఫ్యాన్‌లో ఐవింకర్.
నడుస్తున్నప్పుడు, ఇన్-అవుట్లెట్ చుట్టూ అభద్రత ఉంటే.
ఎలక్ట్రిక్ అమరికలు
సిస్టమ్‌లో ఓపెన్ సర్క్యూట్ లేదని నిర్ధారించుకోండి.
జంక్షన్ బాక్స్‌లోని కనెక్షన్‌పైకి వెళ్లండి.
స్టార్టప్
ఫ్యాన్ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రిక్ సిస్టమ్ మరియు ఇతర యంత్రాల క్రమాన్ని బీమా చేసిన తర్వాత ప్రారంభించండి. స్విచ్‌ని ఆన్ చేయండి, 3~6 సెకన్ల తర్వాత ఆఫ్ చేయండి, టర్నింగ్, లిబ్రేషన్ మరియు సౌండ్ సరిగ్గా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి.
ఈ తక్షణ రన్నింగ్‌లో, అసాధారణత ఉంటే ఫార్వర్డ్ నేరేట్ ప్రకారం పరిశీలించి, మరమ్మత్తు చేసి, ఆపై మళ్లీ ప్రారంభించండి.
స్టార్టప్ అయినప్పుడు ఫ్యాన్ యాడ్ మోటార్ యొక్క ఎలెక్ట్రిక్ కరెంట్‌ను రేటింగ్ చేయడానికి ఎలెక్ట్రిక్ కరెంట్ 5~7 రెట్లు కలిగి ఉంటుంది, ఆపై క్రమంగా డీబేస్ అవుతుంది. ఎలక్ట్రిక్ కరెంట్ చాలా నెమ్మదిగా క్షీణిస్తే, మీరు ఎలక్ట్రిక్ సిస్టమ్‌ను తనిఖీ చేయాలి.
పరుగును నోటరీ చేశారు
అవసరమైతే, మీరు ఆంపిరోమీటర్‌పై విలువను పొందిన తర్వాత సర్దుబాటు తలుపును నెమ్మదిగా తెరవండి లేదా మూసివేయండి.
విద్యుత్ ప్రవాహం మరియు ఒత్తిడిని గుర్తించండి
బేరింగ్స్ యొక్క లిబ్రేషన్, ఉష్ణోగ్రత మరియు ధ్వనిని తనిఖీ చేయండి.
ఫ్యాన్ స్టార్టప్ నుండి ఒక వారంలో, దయచేసి ఈ క్రింది వాటికి శ్రద్ధ వహించండి:
రోటర్ల ఘర్షణ
ఇంపెల్లర్ మరియు ఇన్లెట్ మధ్య
ఇంపెల్లర్ మరియు కేసింగ్ మధ్య
షాఫ్ట్ మరియు కేసింగ్ మధ్య
V-బెల్ట్ మరియు బెల్ట్ కవర్ మధ్య
V-బెల్ట్ యొక్క ఫెటిల్
V-బెల్ట్ యొక్క బ్యాలెన్స్ తనిఖీ చేయండి
V-బెల్ట్ యొక్క స్ట్రెయిన్
V-బెల్ట్ యొక్క రాపిడి
షాఫ్ట్ ఉమ్మడి స్వింగ్
ఫోలియోస్ రెగ్యులేటింగ్ వాల్వ్ యొక్క విక్షేపం.
ఇతర
ఐవింకర్స్ పీల్చడం
అభిమాని స్వీయ విముక్తి
టెస్ట్ రన్ తర్వాత, V-బెల్ట్‌ని సర్దుబాటు చేయడానికి సిస్టమ్‌ను షట్ డౌన్ చేయండి.
బేరింగ్లను దాని లూబ్రికేటర్‌తో తనిఖీ చేయండి.
జిగ్గర్ లేకుండా అధిక ఉష్ణోగ్రత ఫ్యాన్ కోసం, లోపల ఉష్ణోగ్రత 100℃కి తగ్గినప్పుడు సిస్టమ్‌ను షట్ డౌన్ చేయండి.
రొటేట్ వేగాన్ని పెంచడం ద్వారా పనితీరును మార్చడం సాధ్యం కాదు. లేకుంటే ప్రమాదమే.
నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ
తనిఖీ ఆవర్తన తనిఖీ మరియు రోజువారీ తనిఖీగా విభజించబడింది. మీరు రోజువారీ తనిఖీలో ప్రసార భాగంపై శ్రద్ధ పెట్టడం మంచిది.
రన్-ఇన్ సమయంలో ఫ్యాన్ ప్రశాంతంగా నడుస్తుంటే, షీట్ 2 ప్రకారం 2~3 వారాల దూరం కోసం ఎరియోడిక్ చెక్ చేయండి.
| తనిఖీ భాగం | అంశం | కంటెంట్ |
| మీటర్ | ఆంపిరోమీటర్ వోల్టమీటర్ టాకోమీటర్ | మీటర్‌కు అసాధారణత ఉందా? దృష్టిలో అసాధారణత ఉందా? |
| కేసింగ్
| వణుకు | బోల్ట్‌లు ఫ్లెక్సిబుల్‌గా మారతాయా? ఉపరితలం మరియు ఫ్రేమ్‌తో జాయింటింగ్ కూలిపోయిందా? |
| ఊదడం | ముద్ర ధ్వంసం చేయబడిందా? | |
| కేసింగ్ | వణుకు | బోల్ట్‌లు ఫ్లెక్సిబుల్‌గా మారతాయా? ఉపరితలం మరియు ఫ్రేమ్‌తో జాయింటింగ్ కూలిపోయిందా? |
| ఊదడం | ముద్ర ధ్వంసం చేయబడిందా? | |
| ప్రేరేపకుడు | కేసింగ్‌తో రుద్దండి | ఇన్‌లెట్‌లోని క్లియరెన్స్ సమానత్వమా? కేసింగ్‌తో కూడిన క్లియరెన్స్ సమానత్వమా?(అక్షసంబంధ ఫ్యాన్) మోటారు కేసింగ్‌తో ప్లంబ్ చేయబడి ఉందా? |
| ప్రేరేపకుడు | వణుకు | దుమ్ము చెడుగా పేరుకుపోయిందా?అసమతుల్యత హబ్ యొక్క బోల్ట్‌లు అనువైనవిగా మారతాయా? |
| ఇంపెల్లర్ యొక్క వక్రీకరణ | కాటరైజేషన్ రాపిడి మరియు వక్రీకరణ భయంకరమైనది | |
| ఇంపెల్లర్ యొక్క వక్రీకరణ | ఇన్స్టాల్ చేయబడిన బేరింగ్ల భాగం మరియు బేరింగ్ కవర్ నాశనం చేయబడిందా? | |
| బేరింగ్ బేరింగ్ హౌస్ | వణుకు, వేడి, శబ్దం
| బోల్ట్‌లు మరియు రబ్బరు పట్టీలు అనువైనవిగా మారతాయా?బేరింగ్లు దెబ్బతిన్నాయా? ఆయిల్ లీక్ అయిందా? ముద్ర అధికంగా ఉంటే? లూబ్రికేషన్ అధికంగా మరియు అపరిశుభ్రంగా ఉందా? స్టెతస్కోప్‌తో శబ్దాన్ని తనిఖీ చేయండి. చేతి మరియు థర్మామీటర్‌తో ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువ టచ్‌గా ఉందా? |
| బేస్ | వణుకు | దిగువ బోల్ట్‌లు ఫ్లెక్సిబుల్‌గా మారతాయా? బేస్ బాగుందా? |
| పుల్లీ V-బెల్ట్ షాఫ్ట్ ఉమ్మడి ఇతర | ఫ్లాప్, వేడి | బెల్ట్‌లు స్కిడ్ మరియు అట్రిట్‌గా ఉన్నాయా? పుల్లీలు సమతుల్యంగా ఉన్నాయా? కీలు అనువైనవిగా మారతాయా? బెల్ట్ చక్రాలు అట్రిట్ కాదా? బెల్ట్ యొక్క స్ట్రెయిన్ సరిపోదు. అన్ని బెల్ట్‌ల పొడవు ఒకేలా ఉండవు. షాఫ్ట్ జాయింట్ యొక్క స్వింగ్ సహనాన్ని అధిగమించిందా? స్థిర బోల్ట్‌లు అనువైనవిగా మారతాయా?
|
షీట్ 3 లోపాలను సులభంగా కనుగొనడానికి మీకు చూపుతుంది.
షీట్ 3 ట్రబుల్ షూటింగ్
| తప్పు | కారణం | కొలత |
| వాల్యూమ్ చాలా చిన్నది | స్థిర ఒత్తిడి చాలా చిన్నదిగా రూపొందించబడింది పైపులు గాలి లీక్ మరియు నిరోధకత చాలా పెద్దది సర్దుబాటు తలుపు చాలా చిన్నదిగా తెరవబడింది తిరగడం లోపం బెల్టులు జారిపోవడం వల్ల వేగం తగ్గుతుంది | డిజైన్ యొక్క రూపాంతరం తనిఖీ తర్వాత సర్దుబాటు సర్దుబాటు సమయానికి సరిగ్గా చాలు బెల్టుల ఒత్తిడిని సర్దుబాటు చేయండి |
| మోటారు యొక్క ఓవర్ లోడ్ | బెల్ట్‌లు చాలా గట్టిగా ఉంటాయి ఎంచుకున్న మోటారు పొరపాటు స్థిర ఒత్తిడి చాలా పెద్దదిగా రూపొందించబడింది సర్దుబాటు తలుపు తప్పుగా సర్దుబాటు చేయబడింది మోటార్ లోపాలు | బెల్టుల ఒత్తిడిని సర్దుబాటు చేయండి మార్పు భ్రమణ వేగాన్ని తగ్గించండి మళ్ళీ సర్దుబాటు పరిష్కరించండి లేదా మార్చండి |
| అసాధారణమైన ధ్వని | కలిపిన చెత్త: పగుళ్లు లేదా మచ్చ షాఫ్ట్ యొక్క రాపిడి ఇంపెల్లర్ యొక్క ఘర్షణ బేరింగ్ల లాక్‌నట్ అనువైనదిగా మారుతుంది షాఫ్ట్ షేక్ చెడు పిప్ సిస్టమ్ ఫ్యాన్ రకం తప్పుడు గాలి ప్రవాహం ఊపిరి పీల్చుకుంటుంది పైపుల కీళ్ళు చెడ్డవి | మార్పు మార్పు మార్పు బోల్ట్లను బిగించండి బోల్ట్లను మళ్లీ బిగించండి కారణం కనుగొని పరిష్కరించండి సిస్టమ్‌ను పునర్నిర్మించండి లేదా మళ్లీ ఫ్యాన్‌ని ఎంచుకోండి మళ్ళీ సర్దుకోండి |
| అసాధారణమైన ధ్వని | ఇంటర్‌ఫ్యూజ్డ్ ఐవింకర్స్ గాలి పరిమాణం చాలా పెద్దది | తొలగించు పైపు వ్యవస్థను పునర్నిర్మించారు |
| ఉష్ణోగ్రత hoik | లోపాలతో వేడిని భరించడం సంస్థాపన యొక్క చెడు బ్యాలెన్స్ యొక్క ప్రేరేపక చెడు అధిక సరళత లూబ్రికేషన్ లేకపోవడం మరియు లూబ్రికేషన్ రకం తప్పు మోటారు ఓవర్ లోడ్, ఐసోలేషన్ యొక్క చెడు మూసివున్న భాగాలలో ఘర్షణ | పగుళ్లను సర్దుబాటు చేయండి లేదా బేరింగ్‌ని మార్చండి కేంద్రాన్ని సర్దుబాటు చేయండి మరియు స్థిర బోల్ట్లను బిగించండి ఇంపెల్లర్ యొక్క సంతులనాన్ని సవరించండి మురికిని తుడిచివేయండి లిపిన్ సరఫరా, కొత్త లూబ్రికేషన్ మార్పిడి లోడ్ సర్దుబాటు, మరమ్మత్తు ఐసోలేషన్ సర్దుబాటు చేయండి లేదా మళ్లీ ఇన్స్టాల్ చేయండి |
| విముక్తి | బేస్ ఇంటెన్సిటీ సరిపోదు డిజైన్ యొక్క చెడు దిగువ బోల్ట్‌లు అనువైనవిగా మారతాయి ఇంపెల్లర్ యొక్క అసమతుల్యత బేరింగ్లు నష్టం షాఫ్ట్ యొక్క రాపిడి బెల్టుల స్కిడ్ బయటి విముక్తి నుండి ప్రభావం షాఫ్ట్ జాయింట్ యొక్క స్వింగ్ సహనాన్ని అధిగమించింది ఫ్యాన్ రకం తప్పు | బలోపేతం, మెరుగుపరచండి
బిగించండి ఇంపెల్లర్‌ను శుభ్రం చేయండి, బ్యాలెన్స్‌ను సవరించండి మార్పిడి మార్పిడి స్థితిస్థాపకతను సర్దుబాటు చేయండి షేక్ప్రూఫ్ రబ్బరు పట్టీని ఉపయోగించండి మళ్ళీ సవరించు మళ్ళీ ఎంచుకోండి |
వ్యాఖ్య: ఈ శబ్దాలను సాంకేతిక నిపుణులు సమృద్ధిగా అనుభవం కలిగి ఉన్నారని అంచనా వేయాలి.
సాధారణంగా, ఫ్యాన్ యొక్క లోపాలు శబ్దం, విముక్తి మరియు వేడి ఉష్ణోగ్రత, కాబట్టి, రోజువారీ తనిఖీ ముఖ్యం.
లిబ్రేషన్
మోటారు మరియు బేరింగ్ హౌస్ మధ్య లైన్‌తో, ప్రామాణిక JB/T8689-1998 ప్రకారం X, Y, Z దిశలో లిబ్రేషన్ విలువను గుర్తించండి మరియు గుర్తించండి.
ఫలితం ప్రమాణానికి భిన్నంగా ఉంటే, అనుకూలతను సవరించండి.
ఖర్చు చేయని ఫ్యాన్ గుర్తించబడినప్పటికీ, ఫ్యాన్ ప్రమాణం కంటే తక్కువగా నడుస్తుందని మేము ఆశించము.
ధ్వని
ఫ్యాన్ అసాధారణమైన ధ్వనిని కలిగి ఉన్నట్లయితే, ఈ క్రింది విధంగా కారణాలను నిర్ధారించండి: బెల్టుల స్కిడ్, కీళ్ళు అనువైనవి, ఐవింకర్, బేరింగ్లు, మోటారు. ముఖ్యంగా బేరింగ్లను తనిఖీ చేయండి.
దయచేసి బేరింగ్స్ హౌస్ మరియు కేసింగ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతపై శ్రద్ధ వహించండి. మీరు ఉపరితలాన్ని తాకినప్పుడు 3~4 సెకన్లు పట్టుబట్టినట్లయితే, ఇక్కడ మరియు ఇప్పుడు ఉష్ణోగ్రత 60℃.
ఐసోలేషన్ గ్రేడ్ కారణంగా మోటారు నడుస్తున్న ఉష్ణోగ్రతలు భిన్నంగా ఉంటాయి. మూసివేసే పరిమిత ఉష్ణోగ్రత: గ్రేడ్ B 80℃, గ్రేడ్ F 100℃.
ఫ్యాన్ ఆగిపోయినప్పుడు ఉష్ణోగ్రత యొక్క అధిక వైపున ఉన్న బెల్ట్ చక్రాలు బెల్ట్ జారడాన్ని రేకెత్తిస్తాయి. మీరు ఒత్తిడిని సర్దుబాటు చేయాలి.
బేరింగ్ యొక్క నిర్వహణ మరియు తనిఖీ
దయచేసి బేరింగ్ పనితీరు గురించి స్టైల్‌బుక్‌ని చూడండి.
దయచేసి దీన్ని మరియు ఇన్స్టాలేషన్ మరియు వేరుచేయడం గురించి మాన్యుఫ్యాక్టరీ యొక్క స్పెసిఫికేషన్‌ను చూడండి.
బేరింగ్ యొక్క సహజ జీవితం
బేరింగ్ లోడ్, దేశీయ మరియు విదేశీ ప్రమాణాల ప్రకారం, బేరింగ్ల సహజ జీవితం 20000~30000 గంటలు సాధారణంగా ప్రత్యేక సందర్భంలో ఉంటుంది.
ట్రేడ్‌మార్క్, సప్లిమెంట్ విరామం, ల్యూబ్ పరిమాణం
వేడి స్థాయిని భరించే సాధారణ పరిస్థితి అదే అయితే, షీట్ 4 చూడండి. అధిక భ్రమణ వేగం మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత కోసం ట్రేడ్‌మార్క్ గురించి ఆలోచించండి.
| లూబ్
కంటెంట్ | దేశీయ బేరింగ్ | దిగుమతి చేసుకున్న బేరింగ్ | ||||
| కందెన | కందెన | కందెన | కందెన | |||
| లక్షణం | సాధారణ | సాధారణ | అధిక ఉష్ణోగ్రత | సాధారణ | సాధారణ | అధిక ఉష్ణోగ్రత |
| ప్రామాణిక గుర్తు | GB443-89 | GB7324-94 | షెల్ గడస్ s2 v100 2 | GB443-89 | షెల్ గడస్ s2 v100 2 | షెల్ |
| కోడ్ | L-AN46 | 2# | R3 | L-AN46 | R2 | R3 |
| పేరు | ఇంజిన్ ఆయిల్ | కొవ్వు | కొవ్వు | ఇంజిన్ ఆయిల్ | కొవ్వు | కొవ్వు |
అనుబంధ విరామం
సాధారణంగా, షీట్ 5 ప్రకారం సప్లిమెంట్. ఎక్సెక్రేబుల్ పరిస్థితిలో లేదా సిస్టమ్ 24 గంటల్లో నిరంతరంగా లేదా ధూళి మరియు ఆక్వాసిటీలో నడుస్తుంటే, అనుబంధ విరామం షీట్ 5తో సగం ఉంటుంది, బేరింగ్‌లపై షీల్డ్‌ను కూడా అమర్చండి.
ఫ్యాన్ తక్కువ వేగంతో నడుస్తున్నప్పుడు లేదా చేతితో జిగ్గర్ చేసినప్పుడు ల్యూబ్‌ను నెమ్మదిగా చొప్పించండి.
అపెండ్ లూబ్ యొక్క పరిమాణంలో హౌస్ క్యూబేజ్ బేరింగ్ లేదా బేరింగ్‌లో మూడో వంతు నుండి సగం వరకు ఉంటుంది. నిమిత్తము ప్రతికూలమైనది.
బేరింగ్ మరియు బేరింగ్ హౌస్ కోసం షీట్ 5 ల్యూబ్ సప్లిమెంట్ విరామం
| బేరింగ్ యొక్క నడుస్తున్న ఉష్ణోగ్రత (℃) | r/min రొటేట్ వేగం | ||
| ≤1500 1500 కంటే తక్కువ | ＞1500~3000 3000 కంటే తక్కువ | ＞3000 3000 పైగా | |
| ≤60 | 4 నెలలు | 3 నెలలు | 2 నెలలు |
| ＞60≤70 | 2 నెలలు | 1.5 నెలలు | 1 నెల |
| ＞70 | 10℃కి ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల, సప్లిమెంట్ వ్యవధిని సగానికి తగ్గించండి (పెరుగుదల ≤40℃) | ||
ల్యూబ్ మార్పిడి చేయడానికి బేరింగ్ బాక్స్ తెరవండి
ఏదైనా సందర్భంలో, కనీసం ప్రతి సంవత్సరం ఒకసారి తనిఖీ చేయడానికి బేరింగ్ బాక్స్ కవర్‌ను తెరవండి. (బేరింగ్ల పక్కన
బేరింగ్లలో మచ్చలు మరియు పగుళ్లు ఉన్నాయా?
బేరింగ్ బ్రిమ్ బేరింగ్ బాక్స్‌తో బాగా ముడిపడిందా? ఉచిత భాగం సాధారణంగా కదులుతుందా?
ఆయిల్ లివర్ లైన్ విండో ప్రకారం బేరింగ్ బాక్స్ యొక్క ల్యూబ్ సప్లిమెంట్ (గమనిక గుర్తును చూడండి
షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్ హౌస్ మధ్యలో, అన్ని బోల్ట్‌లు మరియు రబ్బరు పట్టీలు గట్టిగా ఉంటాయి.
బేరింగ్లను కడిగిన తర్వాత కొత్త ల్యూబ్‌ను చొప్పించండి.
నడుస్తున్న ఉష్ణోగ్రత
బేరింగ్ ఉపరితలంపై దాదాపు 40℃~70℃ ఉష్ణోగ్రత సహజంగా ఉంటుంది, లేకుంటే, 70℃ కంటే ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రత ఉన్నప్పుడు, దానిని సకాలంలో తనిఖీ చేయాలి.
షాఫ్ట్ జాయింట్ యొక్క నిర్వహణ మరియు తనిఖీ
అభ్యర్థనలో స్వింగ్ విండేజ్‌ను ఖచ్చితంగా నియంత్రించండి
ధరించిన పిన్‌ను సమయానికి భర్తీ చేయడం.
పుల్లీ l మరియు V-బెల్ట్ యొక్క నిర్వహణ మరియు తనిఖీ
V-బెల్ట్
చక్రాలు కొన్ని స్లాట్‌లను కలిగి ఉన్నప్పుడు లోపాలు తప్పనిసరిగా అనుమతించదగిన బంధంలో ఉండాలి.
పెద్ద పొడవు లోపం అలసట, విముక్తి మరియు సహజ జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
మోటార్ బేస్ కింద ఉన్న బోల్ట్లను విప్పు, మీరు ఇరుకైన మధ్య దూరం వచ్చిన తర్వాత బెల్ట్‌లను ఇన్స్టాల్ చేయండి, మీరు బెల్ట్‌లను స్లాట్‌లలోకి ప్రైజ్ చేస్తే, బెల్ట్‌లు పగిలిపోతాయి.
బెల్ట్‌లు నూనె లేదా దుమ్ముతో, ముఖ్యంగా నూనెతో తడిసినప్పుడు సహజ జీవితాన్ని తగ్గించడానికి.
రెండు అక్షాలు సమాంతరంగా ఉండాలి, లేకపోతే, దుస్తులు క్షీణించబడతాయి.
దయచేసి అసమతుల్యతను 1/3° కంటే తక్కువ సర్దుబాటు చేయండి. (డ్రాయింగ్ 17 చూడండి)
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-27-2023