సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్యాన్ల ప్రసార రీతులు ఏమిటి?

1. టైప్ A: కాంటిలివర్ రకం, బేరింగ్‌లు లేకుండా, ఫ్యాన్ ఇంపెల్లర్ నేరుగా మోటారు షాఫ్ట్‌పై అమర్చబడుతుంది మరియు ఫ్యాన్ వేగం మోటార్ వేగంతో సమానంగా ఉంటుంది. కాంపాక్ట్ నిర్మాణం మరియు చిన్న శరీరంతో చిన్న సెంట్రిఫ్యూగల్ అభిమానులకు అనుకూలం.
2. రకం B: కాంటిలివర్ రకం, బెల్ట్ డ్రైవ్ నిర్మాణం, రెండు బేరింగ్ సీట్ల మధ్య కప్పి ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. వేరియబుల్ వేగంతో మధ్యస్థ పరిమాణం లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్యాన్‌లకు వర్తిస్తుంది.
3. రకం C: కాంటిలివర్ రకం, బెల్ట్ డ్రైవ్ నిర్మాణం, పుల్లీ రెండు మద్దతు బేరింగ్ల వెలుపల ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. ఇది వేరియబుల్ వేగంతో మధ్యస్థ పరిమాణం మరియు అంతకంటే ఎక్కువ సెంట్రిఫ్యూగల్ అభిమానులకు అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు కప్పి తొలగించడానికి మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
4. రకం D: కాంటిలివర్ రకం, ఫ్యాన్ మరియు మోటారు యొక్క ప్రధాన షాఫ్ట్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి కలపడం ఉపయోగించి. రెండు సపోర్టింగ్ బేరింగ్ సీట్ల వెలుపల కలపడం వ్యవస్థాపించబడింది. ఫ్యాన్ వేగం మోటారు వేగంతో సమానంగా ఉంటుంది. మధ్యస్థ పరిమాణం లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్యాన్‌లకు వర్తించబడుతుంది.

5. E రకం: బెల్ట్ డ్రైవ్ నిర్మాణం, కేసింగ్‌కు రెండు వైపులా రెండు సపోర్ట్ బేరింగ్ సీట్లు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడ్డాయి, అనగా, ఇంపెల్లర్ రెండు సపోర్ట్ బేరింగ్‌ల మధ్యలో ఉంచబడుతుంది, ఇది రెండు-సపోర్ట్ రకం, మరియు కప్పి ఉంటుంది అభిమాని యొక్క ఒక వైపున ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. ఇది వేరియబుల్ వేగంతో డబుల్-చూషణ లేదా పెద్ద-స్థాయి సింగిల్-చూషణ సెంట్రిఫ్యూగల్ అభిమానులకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. దీని ప్రయోజనం ఏమిటంటే ఆపరేషన్ సాపేక్షంగా సమతుల్యంగా ఉంటుంది.
6. రకం F: ఫ్యాన్ మరియు మోటారు యొక్క ప్రధాన షాఫ్ట్‌లను కనెక్ట్ చేయడానికి కప్లింగ్‌ను ఉపయోగించే ట్రాన్స్‌మిషన్ స్ట్రక్చర్. రెండు మద్దతు బేరింగ్లు కేసింగ్ యొక్క రెండు వైపులా ఇన్స్టాల్ చేయబడ్డాయి. ఇది రెండు-సపోర్ట్ రకం. బేరింగ్ సీటు వెలుపల కలపడం వ్యవస్థాపించబడింది. ఇది మోటార్ వేగంతో సమానమైన వేగంతో డబుల్-చూషణ లేదా పెద్ద-స్థాయి సింగిల్-చూషణ సెంట్రిఫ్యూగల్ అభిమానులకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. దీని ప్రయోజనం ఏమిటంటే ఇది సాపేక్షంగా సాఫీగా నడుస్తుంది.